La fábrica aeronáutica europea Airbus entregó el avión número 10.000 de su producción desde que la empresa comenzó a operar como “Airbus Industrie” en 1970 en una ceremonia especial presidida por el CEO de Airbus Group, Tom Enders.

En el acto se hizo entrega de un avión A350-900 a Singapore Airlines, el sexto que recibe la aerolínea oriental de un total de 67 que tiene encargados.

El avión, que lucía un logo especial con la inscripción “10,000th Airbus”, inaugurará los nuevos servicios sin escalas que va a lanzar la aerolínea entre Singapur y San Francisco a finales de este mes.

Según informó la compañía en un comunicado, el Airbus 10.000 llega en el momento en el que fabricante ha alcanzado el mayor ritmo de producción de su historia, lo que le permitirá entregar un mínimo de 650 aviones de su amplia línea de productos este año. Estos abarcan capacidades que van de 100 a más de 600 plazas y satisfacen todas las necesidades de las compañías aéreas, desde operaciones de corta distancia y alta frecuencia hasta los vuelos intercontinentales más largos del mundo.

“Desde nuestros principios, la innovación ha estado en el corazón de todo lo que hacemos,” sostuvo Tom Enders, CEO de Airbus Group. “Esto nos ha llevado a desarrollar lo que a día de hoy es la familia de aviones más moderna y completa del mundo. Y con un decidido énfasis en R&T, en innovación continua y en la mejora del producto nos aseguraremos de mantenernos a la vanguardia de la evolución, poniendo en manos de las compañías aéreas lo mejor de la industria”.

“Estamos especialmente orgullosos de celebrar este hito con Singapore Airlines, uno de nuestros clientes más antiguos y un verdadero socio. En la actualidad, el Grupo SIA opera todo tipo de modelos de nuestra completa gama de productos, con los más altos niveles de excelencia técnica. Se trata del mejor aval que pueden tener nuestros productos, y queremos aprovechar para agradecer a SIA su continua confianza, su asociación y su apoyo”, señaló Enders.

Por su parte Goh Choon Phong, CEO de Singapore Airlines expresó que “es un honor para Singapore Airlines recibir el avión 10.000 que entrega Airbus. Los aviones Airbus han contribuido en gran medida al éxito de Singapore Airlines a lo largo de décadas, y estamos orgullosos de compartir este importante hito con un socio en el que llevamos confiando ya muchos años. La entrega de hoy da idea de lo lejos que ha llegado Airbus en este periodo. En nombre del personal y de la dirección de Singapore Airlines, quisiera felicitar a Airbus por el logro de este increíble hito”.

Singapore Airlines cursó su primer pedido con Airbus en 1979, y a lo largo de los años la compañía aérea y sus filiales han encargado cada modelo que ha ido sacando el fabricante. Hoy, la aerolínea principal opera el A330, el A350 XWB y el A380, mientras que sus filiales regionales Silkair y Tigerair vuelan aviones de la familia de pasillo único A320.

Airbus entregó su primer avión, un A300B2, a Air France el 10 de mayo de 1974. Trabajando inicialmente solo el sector de cabina ancha con el A300 y el A310, el fabricante entró en el mercado de pasillo único a mediados de los años 80 con el lanzamiento exitoso del A320.

Las tecnologías introducidas en el A320 se incorporaron posteriormente en el A330 y A340 a principios de los 90, siendo esta la primera vez que aviones de pasillo único y de cabina ancha se beneficiaban de unas características operativas similares.

La línea actual de productos de Airbus abarca un total de 16 modelos repartidos entre las cuatro familias de aviones: el A320, el A330, el A350 XWB y el A380.

Airbus ha recibido más de 16.700 pedidos de sus diferentes modelos, y sus aviones vuelan hoy con más de 400 aerolíneas en todo el mundo. El backlog de pedidos de la compañía de 6.700 aviones para su entrega futura es el mayor registrado hasta ahora por ningún fabricante de aviones y supone unos 10 años de plena producción a los ritmos actuales.

En nuestro país, Aerolíneas Argentinas posee los modelos A340-300 y A330-200 en su flota para vuelos internacionales e intercontinentales y dentro de sus previsiones se encuentra la entrega de nuevos modelos A330-200 para 2017 y 2018.

También vuelan en territorio nacional los A320 que posee en su flota LATAM y en los próximos meses se incorporarán modelos A319 a la flota de la empresa Andes, según confiaron a Télam fuentes aeroportuarias.