La presidenta Cristina, presentó el avance de la obra -la de mayor envergadura realizada por la compañía estatal desde el primer gobierno de Juan Domingo Perón, en 1949- a través de una videoconferencia.
El nuevo Hangar 5 demandó ya una inversión de 280 millones de pesos, de los 400 millones del valor total del contrato, y tiene una superficie de 11 mil metros cuadrados. En ese espacio se pondrán a punto los aviones de fuselaje ancho (los de mayor tamaño, Airbus 330 y 340) contemplados en el plan de negocios de Aerolíneas.
El presidente del Grupo AR, Mariano Recalde, destacó que el hangar 5 “es una obra que podrá poner en marcha la próxima gestión gubernamental, pero que fue pensada para el crecimiento de la industria aerocomercial en los próximos 40 años”.
Precisó que la aerolínea “llega hoy, después de 25 años, a todo el país, ya que todas las capitales de provincia tienen vuelos diarios a la Capital Federal; la empresa presta servicios a 36 ciudades y conecta a las localidades del interior entre sí, como no se había hecho nunca”.
«Hoy tenemos una @Aerolineas_AR ordenada, con más aviones, más destinos, más pasajeros, con menos déficit y que vuela más y mejor. Además con el 0.06% del PBI que el tesoro nacional le transifere, @Aerolineas_AR le aporta a la actividad económica cerca del 1% del PBI. » remarcó Recalde.
«Gracias @CFKArgentina por este proyecto de aerolínea de bandera, por habernos acompañado siempre. Nosotros siempre te vamos a acompañar» expresó Recalde en twitter.com/marianorecalde