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Aerolíneas Argentinas incorporó el avión Embraer E-190 número 21 a su flota

Llegada y bautismo del Embraer E-190 a Aeroparque..
Llegada y bautismo del Embraer E-190 a Aeroparque..
De acuerdo a lo proyectado en su Plan de Negocios 2010/2014, el Grupo Aerolíneas Argentinas contará, para fines de este año, con 63 aeronaves operativas.

Aerolíneas Argentinas recibió este 27 septiembre 2013, una nueva aeronave Embraer E-190 ERJ (Embraer Regional Jet), para integrar a la flota de Austral Líneas Aéreas.

El nuevo avión-modelo 2013-, recientemente ensamblado en la planta que Embraer posee en San José Dos Campos (San Pablo), fue requerido a la Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A., la tercera en importancia en la construcción de aeronaves comerciales del mundo, detrás de Boeing  y Airbus.

Mariano Recalde, Presidente de Aerolìneas, Fabián Lombardo esperando el aterrizaje del Embraer.
De acuerdo al Plan de Negocios 2010/2014, que preveía la renovación de todas las flotas de la Compañía, otro E-190 se incorporará el próximo mes y de esta manera la flota de Austral contará con 22 aviones, propios, de última generación. Cabe recordar que los primeros veinte Embraer ingresaron entre septiembre de 2010 y septiembre de 2011, siendo la incorporación de aviones, por parte de Aerolíneas Argentinas, más importante en volumen y tiempo desde la década del 70 cuando adquirió doce Boeing 737/200, que fueron entregados en el término de cuatro años.

El E-190 es un módulo ideal para volar las rutas del país y la región ya que tiene una autonomía de 4.400 kilómetros (2.400 millas náuticas) y una configuración de 8 asientos en  clase ejecutiva y 88 en turista, que optimiza los coeficientes de ocupación en los vuelos. Cuenta con entretenimiento a bordo a través de pantallas individuales de video, y un “pitch” (distancia entre asientos) mayor que cualquier otra aeronave de su tipo.

Fabián Lombardo, Grerente Comercial de AA y Ricardo-Seronero, Director Gral del Portal.
Estas aeronaves utilizan moderna tecnología fly-by-wire, la cual incrementa la seguridad operativa, y reduce la carga de trabajo de los pilotos y el consumo de combustible. El Embraer E-190 puede volar a una velocidad de crucero de 0.82 Mach y a una altitud de hasta 12.500 metros (41.000 pies).

Fotos: Grupo Estar/Ricardo Seronero

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