Como apuntan los datos de Mabrian, los vuelos de aerolíneas low-cost están detrás del incremento de los precios medios en las rutas hacia España desde sus cinco principales mercados emisores y hacia los cinco destinos favoritos de los españoles, que suben una media casi 26% y del 27%, respectivamente.

Las rutas aéreas de bajo coste, que actualmente representan el 68,5% del número de asientos disponibles en vuelos en España o hacia destinos españoles, están detrás del aumento de precios de los vuelos para la temporada de verano, como apunta un análisis de Mabrian, compañía global de inteligencia de datos para la industria turística. Aunque los precios medios en las líneas aéreas convencionales siguen siendo más altos, la subida de precios es mayor en las de bajo coste: esto supone un cambio en la tendencia global de la registrada entre 2021 y 2023, cuando los precios de las aerolíneas convencionales se incrementaron en un 40% frente a un 6% de las low-cost, impulsando el encarecimiento de las tarifas.

Los datos corresponden a la variación interanual de precios publicados para vuelos entre el 1 de junio y el 15 de septiembre de 2024, hacia España desde sus cinco principales mercados emisores por capacidad aérea (Reino Unido, Alemania, Italia, Francia, Países Bajos), y para vuelos a los cinco destinos favoritos de los viajeros españoles (Portugal, Italia, Francia, Reino Unido, Alemania). Globalmente, las tarifas aéreas medias en los cinco mercados emisores analizados suben un 26%*, y se incrementan un 27%+ para los vuelos a los destinos favoritos de los españoles.

La relevancia de la capacidad low-cost para el mercado español y su impacto en los precios se refleja en los datos de Mabrian. Así, la capacidad aérea low-cost representa un 68,5% del total, lo que equivale a 37,61 millones de plazas, frente a los 17,33 millones que operan las aerolíneas convencionales y, además, crecen a mayor velocidad. Respecto al 2023, el total de plazas aéreas gestionadas por aerolíneas de bajo coste en el mercado español se han incrementado en un 11,1% (un 4,1% en el caso de las aerolíneas convencionales); y desde 2019, esta subida ha sido de un 8,9% (9,3% en las compañías tradicionales).

Las tarifas medias desde y hacia Reino Unido, las que más suben

De los cinco mercados emisores analizados, los precios bajan solo en dos de ellos respecto al año anterior: Italia (-5,4%, precio medio: 105€) y Francia (-6,8%, precio medio: 124€). Aumentan en el Reino Unido (+31,3%), el que más crece de todos los analizados, con un precio medio de 210€; en Alemania (+5,1%, precio medio: 187€), y en Países Bajos (+7,3%, precio medio: 176€).

Los vuelos de aerolíneas de bajo coste impulsan la subida de precios en Reino Unido (+42,2%, con un precio medio de 182€, +11,3% en las aerolíneas convencionales), y también en Alemania (+12,4% hasta los 163€, frente al descenso de 0,4% en las tarifas medias de líneas aéreas convencionales). Países Bajos es el único mercado estudiado en el que se incrementan los precios medios tanto de las aerolíneas convencionales (10,4%, hasta 255€) y las de bajo coste (7,4%, hasta 146€). En los casos de Italia y Francia, aunque aumentan las tarifas medias en las plazas de bajo coste (+18,3% y +19,5%, respectivamente), el descenso de precios en las líneas regulares italianas de 39,3% y de 13,1% en las francesas, arrastra las tarifas medias a la baja.

• Media ponderada, por capacidad aérea, entre todos los mercados analizados

En el caso de los vuelos con salida desde aeropuertos españoles, los precios de los asientos en vuelos de bajo coste a Reino Unido, Alemania y Francia están detrás de los incrementos de +30,4%, +5,3% y +0,8% en esos mercados. Destacan las subidas en las tarifas de rutas low-cost hacia Reino Unido (+38,4%), Francia (+22,2%) y Alemania. (+12,3%). En cambio en Italia, a pesar del aumento del +19,5% de los precios medios de los vuelos de bajo coste, la reducción de un -37,1% en los precios medios de las aerolíneas tradicionales ha bajado las tarifas medias de la conectividad entre España e Italia en un -1,9%. Solo en el caso de los vuelos a Portugal, otro de los destinos favoritos de los españoles, aumentan un +4,5%, una subida que se refleja tanto en las aerolíneas tradicionales (+1,5%, 138€) como en las de bajo coste (+10,5%, 84€).

Como explica Carlos Cendra Cruz, Director de Marketing y Comunicación de Mabrian, “El aumento de precios que estamos observando refleja, por una parte, los crecientes costes operativos de las aerolíneas; y por otro lado la demanda creciente hacia y desde España para esta temporada de verano”. Cendra aclara que “aún hay margen de ajuste para estas tarifas en estas rutas tradicionalmente estivales, ya que estamos ante precios dinámicos que variarán durante las próximas semanas, respondiendo al comportamiento de la demanda”.

Sobre Mabrian

Mabrian Technologies (Mabrian) es una empresa especializada en servicios de inteligencia turística a nivel mundial. Fundada en 2013, Mabrian es parte de The Data Appeal Company desde 2023.

Combina el análisis de big data y técnicas de inteligencia artificial (IA) con un profundo conocimiento del sector turístico, gracias a su equipo de consultores. La compañía ofrece un panel visual de datos que proporciona un observatorio holístico relacionado con todo lo que afecta a un destino turístico: conectividad aérea, hoteles, alquileres vacacionales, sentimiento y demanda de los viajeros, gasto, movilidad y sostenibilidad. El análisis de más de 30 fuentes de datos globales permite a Mabrian identificar y predecir las dinámicas turísticas.

Presente en 40 países, Mabrian ofrece servicios a destinos turísticos de cualquier nivel (países, regiones, ciudades), así como a empresas del sector hotelero y de transporte, o consultoras relacionadas con el turismo (marketing, promoción, estrategia, inversión, etc.) para ayudarles a tomar decisiones basadas en datos actualizados y la evolución del contexto.

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